Как положение кресла в машине влияет на спину?

После длительной поездки за рулем не можете разогнуться, «прихватывает» поясницу, затекает шея? Увы, вы не одиноки — каждый второй водитель¹ страдает от болей за рулем.

1. Правильно расположитесь на кресле

Сядьте за руль, выпрямите спину. Прижмите ягодицы к спинке кресла — «съезжание» вперед является одной из самых распространенных ошибок при посадке.

2. Отрегулируйте продольное расположение кресла

Сиденье нужно подвинуть настолько близко к рулю, чтобы вы могли нажимать «в пол» все педали, не отрывая ягодиц от спинки. При этом ноги не должны выпрямляться до конца. Помните, что нажимать на педали нужно, оставляя пятку на полу — многие любят держать всю ступню на весу, но это неправильно.

3. Отрегулируйте наклон спинки

Угол наклона не должен быть слишком большим — это ведет к усталости и поясничного, и шейного отделов позвонков. Кроме того, слишком вальяжная посадка ухудшает обзорность и ограничивает подвижность — так вы не сможете приложить действительно хорошее усилие к рулю и не сможете крутить руль действительно быстро. Большинство водителей наклоняют спинку слишком сильно — не повторяйте этой ошибки.

Положив запястья рук на руль сверху, вы можете спокойно опустить ладони за руль, при этом руки остаются немного согнутыми в локтях — такое расстояние до руля будет верным.

4. Отрегулируйте сиденье по высоте

«Лифт» кресла в наше время есть даже в недорогих автомобилях. При его регулировке есть две крайности — новички любят поднять сидушку очень высоко, чтобы увидеть край капота и облегчить себе парковку. Любители активной езды, напротив, до упора опускают сидушку, имитируя стиль гоночных машин.

Лучше остановиться на «золотой середине» — колени не должны быть слишком согнуты, но и с прямыми ногами ездить также нежелательно. Не забывайте также о том, что вы должны хорошо видеть комбинацию приборов.

5. Отрегулируйте наклон подушки

Поднимите передний край сидушки чуть выше заднего. Это даст опору бедрам и поможет не съезжать вперед при торможениях. Если есть возможность отрегулировать длину подушки сиденья — сделайте сидушку достаточно длинной, чтобы она поддерживала бедра, но не настолько длинной, чтобы вы не могли ставить голени вертикально на пол.

6. Отрегулируйте поясничный подпор

Если ваш автомобиль снабжен регулируемым поясничным подпором, настройте его так, чтобы он упирался в спину, но не выгибал ее — валик должен обеспечивать поддержку поясницы, она не должна проваливаться.

7. Отрегулируйте руль

Между рулевым колесом и вашей грудной клеткой должно быть расстояние 30-45 сантиметров — не забывайте, что в ступице руля почти всегда спрятана подушка безопасности! Слишком близкое, равно как и слишком далекое расположение руля не только добавит проблем плечевому отделу позвоночника, но и увеличит возможность получения травм при срабатывании эйрбега.

При правильном положении рук на руле (справа и слева, чуть выше «экватора») локти должны быть немного согнуты, но не до прямого угла.

8. Отрегулируйте подголовник

Верхний край подголовник должен находиться на уровне вашего затылка, или чуть выше. Расстояние от подголовника до затылка во время езды — до пяти сантиметров. Касаться головой подголовника во время езды не нужно.

9. Проверьте себя

Попробуйте поднять одновременно руки и ноги — руки оторвать от руля, а ноги от пола. Если вы настроили свое сиденье правильно, то вам должно быть удобно поддерживать баланс даже в такой позе — вся ваша масса приходится на сиденье.